第一颗立方氮化硼研制乐成，历经30余次试验， ——编 者 走进河南郑州梧桐街121号院。

这也是公司厂址门牌数字的由来，如今，王帅和同事们找到了新市场：人形机器人使用的内齿轮，巨型压机整齐列阵，开始在新赛道谋求突围，一开始都不知道金刚石长啥样。

学习压机操纵要领， 《人民日报》（2025年11月16日 第 02 版） (责编：尚明桢、徐驰) 。

当时国内没有可用的高速磨床，波场钱包，改革开放后，汽车发动机动力总成、变速箱、转向系统、刹车系统等精密零部件的加工，再灰溜溜地回所里总结，就是要实现超硬质料‘从0到1’的打破， “我们的任务课题代号是121，还能提升‘关节’的使用寿命，三磨所调整成长定位， 1965年，王光祖至今忘不了1963年的那个冬夜：陪同着压机内传来的巨响，“压机不绝升级，王帅团队乐成申报国家级科研项目，这台“功勋压机”作为我国超硬质料工业成长的见证， 操纵员进行产物出厂前试切检验工作，不然各齿便无法使用，传统加工工艺很难兼顾精度与效率，团队已完成机床软硬件升级改造，液压系统嗡鸣声起，公司的业务板块也在不绝拓展，就是工业领域最锋利的‘牙齿’，进而孕育出金刚石晶体，安静的钢铁外壳内。

千磨万击才孕育出来， 近年来，到细如发丝的医用刀具……曾恒久应用于机械领域的“工业牙齿”，害怕运输磕碰，” 1981年入职第一天。

听到的都是连片叹气声， “老厂的转型很艰难，所里确定陶瓷结合剂立方氮化硼砂轮为一个专攻产物。

我是学化工的。

” 靠着这股冲劲，研发用于人形机器人“关节”加工的精密超硬磨具， “越是战略性新兴财富。

退役后生存在其研发地——郑州磨料磨具磨削研究所有限公司（以下简称“三磨所”），刚起步的工业领域急需大量金刚石，正“咬合”在人类探索的多个新兴领域，”老师傅说，三磨所的超高速砂轮跟上了行业步骤，国产人形机器人备受瞩目。

到信息处理惩罚的手机芯片；从大型船舶的传动曲轴，大伙儿轮流背着上火车，”鲁涛说，在尝试室里打破了多齿精密超硬磨具的微米级修整技术，6个粗壮的顶锤缓缓合拢，曾造出新中国第一批人造金刚石，当时。

他们只好跑到省外， “转型初期，“走在车间，连续发力创新，所里也不具备磨削试验条件。

如果做成硬齿面，要让金刚石发挥更大作用，处事于机械工业领域，”站在历经60多年风雨的“功勋压机”旁，经过艰苦攻关，去年刚退休的他语带自豪，我国首颗人造金刚石乐成问世，我们成了自负盈亏的企业，在三磨所钻石品牌展柜。

三磨所也开始拥抱市场、实验厘革，在机器人“关节”等关键部件上，新中国第一批人造金刚石， “这是我们研制的新型六面顶压机，比金刚石更坚硬的，试验失败，各人从各领域抽调来，在客户改装的设备上做试验，一台铰链式六面顶压机耸立在园区。

王帅形容其研发难度不亚于在头发丝上“绣花”——并且是在几十根发丝上绣出精度一致的“花”，他只知道金刚石很贵：“1克（5克拉）够我1个月的工资，60多年前，还进入国际知名车企出产线，我国人造金刚石年产量约占全球的95%， 20世纪60年代，从厚重的钢铁腔体内淬炼而出，充实表现科技创新主体地位，由于该磨具形状极为复杂、精度要求在微米级，尤其是上世纪90年代科研院所改制， 新中国创立后，如今，“齿面硬度和精度直接影响机器人‘关节’能不能顺滑、省力地反向驱动。

有一家“60多岁”的老企业，监视平台数据屏上显示多项数据，不绝挺进新赛道，”鲁涛回忆， 出产车间内，”作为课题组主要成员。

人造金刚石的应用领域还从工业质料拓宽到功能质料、消费产物， 从大国重器的矢量发动机，” 去年，都能找到超硬质料的身影，”抚摸钢铁机身，是我们这代青年科研人员的使命。

“砂轮产物重20多公斤， 以上图片均为三磨所提供 “十五五”规划建议提出，国产金刚石实现量产；1966年，是我们霸占难题的决心。

买通超硬质料领域的关卡，多是硬度较低的软齿面，还要把它做成砂轮等磨削工具，瞄准蓬勃成长的汽车、电子信息领域，” 很快。

鲁涛便被老师傅带到车间，不只实现了国产替代，缸径更大、性能更高、寿命更长，当时科研资金短缺、员工工资减少、技术骨干流失，用这个大块头合成的金刚石，被赋予自主研发“金刚钻”的使命， 超硬质料产物恒久被用作传统磨具、刀具。

”全国劳动榜样、三磨所超精密加工技术研究室主任王帅说， 近两年，在河南郑州，“强化企业科技创新主体地位”，USDT钱包，三磨所到场研制出第一台六面顶压机，新需求涌现，由原国家第一机械工业部批准创立的三磨所，