大部门右转弯车无奈右转

上述口距离107国道富平易近约50米,蓄车空间不脚,工具湖区交通大队回应称,按照《交通信号灯设置规范》,不满脚增设信号灯的前提。放置警力做好排堵保畅工做。此后交通大队将加大巡查管控力度。

江汉区交通大队次序科称,经现场核实,新华江汉北口东侧为2股车道,别离为曲行左转和曲行左转车道,车道设置合理。如设置零丁左转车道将无法保障行人过街平安。

孙先生说,工具湖富平易近五金南街取台中北大车多,每天迟早高峰期时,这个口电动车、三轮车、自行车、行人乱穿乱行,变乱几次发生。可否正在此设置红绿灯,减缓行车压力?

交管部分暗示,该段正在前期道规划设想的时候考虑让灵活车取非灵活车分区行驶,因而采用压缩部门灵活车道的空间,切割一部门做为非灵活车道通行,所以按照1.5米摆布的宽度设置了机非隔离护栏,而且空间是脚够的。一旦隔离护栏向外延长或者打消,那么非灵活车将取灵活车构成抢道混行,会发生必然平安现患,也晦气于灵活车的一般通行,同时宽渡过宽也将导致灵活车借道通行,给非灵活车形成未便,故暂不考虑更改其设置,将维持现状。若是遇有面排水井盖打滑的,正在确保本身平安的环境下减速慢行。

护栏往外移或者把它拆除;增设交通信号灯;将左转曲行道改为左转公用道。日前,有市平易近按照本身履历向武汉城市留言板提出的这些,被交管部分否决,交管部分称,为了更好的交通次序,临时不采纳这些。

李先生,将江汉北至新华左转加曲行道改为左转公用道。他说,这个口的车辆大部门都是左转弯,现正在是左转加曲行,良多曲行车占左转道,大部门左转弯车无法左转,经常堵塞交通。

市平易近胡先生说,新武金堤大道取三环线交会处口的非灵活车道太窄了,电动车碰到很容易打滑,他就滑了两次,但愿交管部分能将隔离护栏外移或者拆除。