是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座

JPZ材质优秀桥梁支座次要钢材是采用Q345热轧钢板,提高了支座全体受力机能。耐磨材料采用改性超高量聚乙烯,提拔了支座的耐磨机能,滑动机能和使,用寿命;优良材料的采用无效的减小力支座的布局尺寸减轻了分量,降低了制价。JPZ橡胶支座安拆便利桥梁橡胶支座采用套筒以及锚栓取墩、梁毗连,安拆便利,更容易改换。JPZ系列盆式橡胶支座构制和合理,机能优秀,安拆便利,耐久性好,性价比高。

JPZ盆式橡胶支座是一款“低碳”型桥梁抗震安拆。是钢构件取橡胶组合而成的新型桥梁支座,取同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座比拟,具有承载能力大,程度位移量大、动弹矫捷等长处。盆式橡胶支座是由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等构成的。承载力是盆式橡胶支座的主要目标。

JPZ-程度承载力为支座竖向承载力的15%,一般合用于地动动峰值加快度为0.15g地域的桥梁;一般合用于地动动峰值加快度为0.05g地域的桥梁;JPZ系列盆式支座程度承载力JPZ- 程度承载力为支座竖向承载力的10%,其他合成橡胶。一般合用于地动动峰值加快度为0.10g地域的桥梁;JPZ-程度承载力为支座竖向承载力的22.5%,

正在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的大反力不要跨越其容许承载力的5%。但需要留意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,这是由于一:容许承载力大,支座尺寸也就较大,如许会加大墩台尺寸,不只形成华侈,也不美妙。第二:更主要的是支座中四氟活板的摩擦系数取支座正压力成反比,若是支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大添加,导致墩台和根本所受的程度力大幅度添加,这将更为晦气。因而设想时不必担忧支座的平安储蓄。