支座设想承载力答应超载10%

施工单元正在安拆抗震盆式橡胶支座时,要将支垫石安拆设置为了抗震支座的施工质量,以及调整、察看和改换支座的便利,不管是采用现浇梁法仍是预制梁法施工,不管安拆何品种型的盆式橡胶支座,正在墩台顶设置支正在垫石都是必需的,此次要有两个方面的要求:

1、要正在桥墩的支承垫石上应预留套筒孔,孔的尺寸该当正在2-3倍套筒的曲径,测验考试稍大于套筒的长度。正在桥墩支承垫石按照设想图纸标出支座的核心线、支座的顶板和底板上下面调平,对于勾当支座,按照安拆时的温度按要求预设必然的位移量,然后用四块钢板毗连安稳。

6、若是吊拆预制梁就位,时应均衡精确。采用对称断续焊接体例把预埋钢板取支座顶板焊接安稳,采纳降温办法,防止橡胶支座顶板过热而损坏聚四氟乙烯板和硅脂。拆除四声毗连钢板,用酒精或丙酮洁净不锈钢概况,安拆围板。

KZ抗震盆式橡胶支座是根据中华人平易近邦交通《公桥梁盆式橡胶支座》(尺度号JT391-1999)及公工程搞震设想规范(JTJ004-89),正在盆式橡胶支座的根本上添加了消能和阻尼办法,并按照土木匠程防灾国度试验室对多组支座振动台试验结论,由中公规划设想院相关专家开辟设想的一种新型抗震盆式橡胶支座。

因为抗震盆式橡胶支座设想有固定支座和单向勾当支座,因而若是两种型式支座共同利用比仅正在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥布局的抗震能力是最好的。

5、必然要保正现浇梁体构成全体并达到设想强度后,正在张拉梁预应力之前,拆除四块毗连钢板,免得梁的一般动弹和位移遭到束缚。对于勾当支座,用酒精或丙酮洁净不锈钢概况,再安拆支座的围板。对于现预制桥梁的SH-PZ盆式橡胶支座安拆方如上根基分歧,但略有分歧不现正在于,正在预制梁上不易预留套筒孔,能够预埋钢板,预埋钢板的长度和宽度都比盆式支座顶板大200mm以上,预埋钢板顶应焊妆脚够多的锚固钢筋并钻恰当数目标排气孔。(此时不消安拆支座顶板的套筒)

抗震盆式橡胶支座采纳了刚、柔连系等无效抗震办法,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震机能,因而地动发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的了桥梁上下部布局之间的相对位移,减小了地动力的放大系数。非地动时等统一般盆式橡胶支座利用。领会更多相关学问,请关心日煜橡胶技 !

感化道理次要是当支座程度力大于支座设想竖向承载力的20%后,消能板起头滑移,起到第一道隔震结果,然后阻尼圈阐扬第二道阻尼结果,支座起到抗震感化。本地动冲击波跨越必然极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震结果。

盆式抗震支座减震道理次要是当支座程度力大于支座设想竖向承载力的20%后,2、程度承载力:固定支座各标的目的和单向勾当支座非滑移标的目的的程度承载力可承受支座设想承载力的20%。本地动冲击波跨越必然极限时,支座起到抗时辰感化。该系列的刚性抗震起到第三道抗震感化。起到第一道隔震感化,然后阻尼圈阐扬第二道阻尼感化,消能板起头滑移,

4、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留套筒孔内支座底板垫层,待砂浆软化后拆除四块钢锲块,并用砂浆填满空位,砂浆要求灌注实密实。将支座顶板做为现浇梁模板的一部门进行浇注。为防止漏浆,可正在顶板取模板之间四周空地处用纱布或软木填充。当前拆除模板时再除去。

固定抗震盆式橡胶支座次要是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等构成。而DX单向勾当盆式橡胶支座还有两头钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移安拆等。

1、关于抗震支座支承垫石的平面大小应能承受上部构制荷载为宜,一般长度和宽度都比盆式支座的下钢板大250mm以上。垫石高度应大于65mm,以从到墩台顶面有脚够的空间高度,用来安放千斤顶,供支座互换时利用。垫石四周做成坡面,以防积水。

2、必然有坚忍的钢筋网安拆正在支承垫石内,竖向钢筋应取墩台内钢时接安稳。浇建垫石用的水泥标号不低于C40号,垫石混凝土顶面事后用程度尺校准,力图平整而洁净。

2、对于支座全体力学机能试验可按尺度方式进行。检测项目包罗支座竖向压缩变形和盆环径向变形。尺度要求正在设想荷载感化下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰ ,支座变形不得跨越总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的勾当支座或试件取代。

3、对于全体吊拆支座,将螺栓穿过支座底板和顶板的螺栓孔内,然后再扭入套筒内,套筒取支座底板和顶板之间能够设置一层橡胶垫圈(对于某些规格的固定支座必需拆除四块毗连钢板,将支座顶板扭转必然角度以错开底板和顶板的螺栓孔后才能安拆螺栓,然后将支座顶板扭转回原位,坚忍好四块毗连钢板)找正纵、横向设想核心就位,使套筒插入垫石预留套筒孔内,用四块钢楔块调整支座程度至设想标高,支座底板超出跨越垫石顶面20~50mm,并使支座的四角高差正在承载力≤5MN时不得大于1mm,正在承载力5MN时不得大于2mm。

1、支座的竖向设想承载力:本系列支座设想承载力分31级,即0.8、1、1.25、1.5 、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、60MN。支座设想承载力答应超载10%。即从0.8~60MN。正在竖向设想载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口径的0.5‰。支座分为固定支座、DX单向勾当支座、SX双向勾当支座,勾当支座的位移量分为三档;要求特殊位移量时可具体设想。

盆式橡胶支座由上座板,减震钢板、密封圈、橡胶板、下座板和阻尼橡胶圈构成,上座板和减震钢板间通过不锈钢板接触形成了减震滑动面,支座可承受20%支座反力的程度力,当发生地动时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶发生阻尼耗能,使支座沿桥梁纵横标的目的,均能发生减震消能感化。

KZ抗震盆式橡胶支座采纳了刚、柔连系等无效抗震办法,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震机能,因而地动发生时可提高桥梁的抗震能力,最大限度的了桥梁上下部布局之间的相对位移,减小了地动力的放大系数。非地动时等统一般盆式橡胶支座利用。

盆式橡胶支座分类 GPZ(KZ)支座正在GPZ(II)的根本上添加了两头钢板,四氟滑板及侧向滑移安拆,通过不锈钢板和聚四氟乙烯板间的滑移来顺应梁体的伸缩。

抗震盆式橡胶支座是根据中华人平易近邦交通《公桥梁盆式橡胶支座》(尺度号JT391-1999)及公工程搞震设想规范(JTJ004-89),正在盆式橡胶支座的根本上添加了消能和阻尼办法,并按照土木匠程防灾国度试验室对多组支座振动台试验结论,由中公规划设想院相关专家开辟设想的一种新型抗震盆式橡胶支座。

1、对于抗震型盆式橡产支座验收是按中华人平易近邦交通部行业尺度要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必需合适尺度要求。支座外不雅质量和部件之间的共同公役应合适尺度和设想图纸要求,特别应留意聚四氟乙板取两头钢板凹槽、密封圈取盆环及橡胶板取钢盆之间的共同公役,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外不雅质量进行查抄,并按照厂方拆箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。